- Pada Rabu malam (25/3/2026), kepadatan arus balik Lebaran masih terjadi di jalur arteri Kabupaten Garut menuju Bandung.
- Kepadatan disebabkan pemudik sengaja menunda keberangkatan untuk menghindari puncak arus balik hari sebelumnya.
- Polres Garut memberlakukan rekayasa lalu lintas satu arah sebanyak tiga kali untuk mengatasi volume kendaraan tinggi.
SuaraJabar.id - Niat hati ingin mengakali kemacetan horor puncak arus balik, ribuan pemudik justru harus kembali menelan pil pahit.
Memasuki H+5 Lebaran, tepatnya pada Rabu (25/3/2026) malam, jalur arteri Kabupaten Garut menuju arah Bandung masih menjadi "neraka" yang belum kunjung padam.
Meski kalender resmi pemerintah memprediksi puncak arus balik telah terlewati sehari sebelumnya (Selasa), realita aspal malam ini membuktikan sebaliknya.
Lautan kendaraan yang didominasi pelat nomor luar kota tampak terus memadati, merayap, dan mengular panjang. Mereka adalah gerombolan pemudik dari arah Tasikmalaya dan sekitarnya yang terus mengalir deras membelah Kota Dodol tanpa henti.
Baca Juga:Lebaran Singkat, Cuan PKB Meroket: Efek "Promo 10 Persen" Dedi Mulyadi Tembus Rp 18,8 Miliar
Mengapa urat nadi lalu lintas Garut ini begitu sulit untuk bernapas normal? Kepadatan yang membandel hingga malam ini rupanya lahir dari sebuah siasat psikologis massal para pemudik yaitu sengaja menunda perjalanan.
Banyak dari mereka yang memilih menahan diri di kampung halaman dan baru memutar kunci kontak hari ini. Harapannya satu yakni menghindari jebakan "tsunami kendaraan" yang melumpuhkan jalur selatan pada puncak arus balik Selasa (24/3/2026) kemarin.
Namun nahas, karena ribuan orang memikirkan siasat "cerdas" yang sama di waktu yang bersamaan, jalan raya pun kembali menanggung beban kapasitas yang overload (kelebihan batas).
Selain itu, faktor habisnya masa cuti bersama nasional juga tak bisa diabaikan. Pantauan di lapangan menunjukkan, sebagian besar kelas pekerja, terutama dari sektor swasta yang pabrik/kantornya baru aktif beroperasi lusa, terlihat baru mulai memadati terminal-terminal untuk kembali ke kota perantauan pada Rabu malam menggunakan moda bus antar-kota.
Melihat eskalasi volume kendaraan yang masih beringas, jajaran Kepolisian Resor (Polres) Garut tak mau kecolongan.
Baca Juga:Diskon 10 Persen Berbuah Manis: Dedi Mulyadi Panen Pajak, Siap "Gaspol" Jalan Bolong
Demi menjaga kelancaran sirkulasi darah lalu lintas agar tak terkunci mati (stuck), polisi terpaksa mengeluarkan senjata pamungkasnya berulang kali.
Hingga berita ini diturunkan, Polres Garut tercatat telah menerapkan skema rekayasa lalu lintas sistem satu arah (one way) sebanyak tiga kali berturut-turut. Taktik "kuras jalan" ini difokuskan di sejumlah titik kritis yang selama ini menjadi langganan pusat kepadatan.
Deretan jalanan padat itu meliputi Jalan Otista, Jalan Anwar Musaddad, persimpangan Jalan Ibrahim Aji, hingga menyentuh kawasan "kunci mati" di sepanjang rute Leles–Kadungora yang mengarah langsung ke gerbang Nagreg, Bandung.
Kanit Gakkum Polres Garut, Ipda Marlina, membenarkan bahwa napas arus balik belum sepenuhnya habis. Kiriman kendaraan estafet dari arah Tasikmalaya via jalur dalam kota Garut menuju Bandung memang masih terus mengalir bak air bah.
“Jika dikomparasikan dengan volume kendaraan di hari puncak kemarin, malam ini grafiknya memang sudah menunjukkan sedikit tren penurunan. Tapi faktanya, untuk mencegah kelumpuhan, skema one way masih terpaksa kami berlakukan sampai tiga kali penarikan arus,” beber Ipda Marlina saat dikonfirmasi, Rabu (25/3/2026) malam.
Tak hanya terpusat di jalur arteri perkotaan Garut, napas ngos-ngosan aspal juga sangat terasa di jalur utama nasional wilayah Limbangan.
